專家點(diǎn)評(píng)：驅(qū)動(dòng)橋是汽車中的承載和動(dòng)力傳動(dòng)重要部分，該車用驅(qū)動(dòng)橋作品進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，完整表達(dá)了驅(qū)動(dòng)橋中的主傳動(dòng)齒，差速裝置，外部殼體等具體內(nèi)容，具有完整性，實(shí)用性，可加工性等特點(diǎn)。建模全部采用工程模式，可以順利對(duì)接其它3D軟件的使用習(xí)慣，具有可追溯性。零件建模利用了CAXA 3D現(xiàn)有圖庫元素的再編輯、采用了基本特征建模工具和曲線曲面建模工具，多種裝配方式，Keyshot渲染接口等，設(shè)計(jì)方式多樣，綜合產(chǎn)品設(shè)計(jì)的精確數(shù)據(jù)，使得該設(shè)計(jì)不僅具有詳細(xì)完整可加工的特點(diǎn)，渲染效果也非常逼真。

獲得工業(yè)組二等獎(jiǎng)的王佳殷，是一名3D建模的愛好者，如今也從事相關(guān)工作，經(jīng)常會(huì)用到CAXA 3D軟件進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。此次的參賽作品《一種車用驅(qū)動(dòng)橋的詳細(xì)設(shè)計(jì)》受到了評(píng)審專家和參賽作者們的一致好評(píng)。

在設(shè)計(jì)之前，作者大量查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)， 將齒輪齒數(shù)、模數(shù)、差速機(jī)構(gòu)等進(jìn)行工業(yè)化的設(shè)計(jì)，包括材料的選擇及CAE的力學(xué)分析等做出詳細(xì)的數(shù)據(jù)，再做出機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)，干涉驗(yàn)證等，之后再進(jìn)行3D繪圖 。

作者在之前的工作中也使用過同類別的設(shè)計(jì)軟件，認(rèn)為CAXA 3D實(shí)體設(shè)計(jì)有以下幾個(gè)特點(diǎn)，能夠幫助其更快更好的完成設(shè)計(jì)工作。

CAXA 3D實(shí)體設(shè)計(jì)快速建模、快速裝配的設(shè)計(jì)思想體系，能夠使作者把更多的精力和時(shí)間放在設(shè)計(jì)本身，而不在設(shè)計(jì)工具浪費(fèi)過多時(shí)間。當(dāng)裝配工作量大的時(shí)候，三維球發(fā)揮了很好的功能，能夠極大的提高裝配速度，實(shí)現(xiàn)快速建模快速裝配。

CAXA 3D實(shí)體設(shè)計(jì)提供的Keyshort渲染接口，能夠?qū)α悴考馁|(zhì)、特征等逐一調(diào)整，完成非常逼真的模型渲染，同時(shí)減少渲染時(shí)間，助力設(shè)計(jì)的完整性和可觀性。此功能是其它同類軟件不具備的。

當(dāng)進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)建模的時(shí)候，難免會(huì)有一些錯(cuò)誤，CAXA 3D實(shí)體設(shè)計(jì)能夠使作者根據(jù)提示，詳細(xì)的追溯問題的所在，幫助解決設(shè)計(jì)過程中的疑難雜癥，跳過設(shè)計(jì)的困難時(shí)期。